ダウンタウン交通計画アンケート

サンノゼ市は、サンノゼダウンタウン交通計画アンケート調査により、サンノゼダウンタウン(以下、ダウンタウン)へのアクセスについて、市民の皆さまの様々なお声を伺いたいと思います。サンノゼ市がコミュニティのニーズに近づけるよう、皆様のご意見の共有をお願いいたします。

新型コロナウイルス感染症の流行以前にはどのくらいの頻度でダウンタウンを訪れましたか？
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
新型コロナウイルス感染症の流行が始まって以来、どのくらいの頻度でダウンタウンを訪れていますか？
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
あなたはどのような理由でダウンタウンを訪れることがありますか？
あてはまる項目を選んでください。
- ダウンタウンに住んでいますが、職場や学校は郊外にあります。
- ダウンタウンに住んでいますが、ショッピングや外食は主に他の場所を利用します。
- ダウンタウンに職場がありますが、郊外に居住しています。
- ダウンタウンにある学校に通っていますが、郊外に居住しています。
- ダウンタウンに居住し、職場もダウンタウンにあります。
- ダウンタウンに居住し、ほとんどのショッピングや外食もダウンタウンで行います。
- ダウンタウンに居住し、またダウンタウンにある学校に通っています。
あなたの居住地の郵便番号は何ですか?
あなたの職場、または学校の郵便番号は何ですか?
新型コロナウイルス感染症の流行以前、ダウンタウンを訪れたり、ダウンタウン内で移動した時、次の交通手段をどのくらいの頻度でご利用になりましたか？
自家用車（1人）
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
自家用車（2人以上)
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
自転車または公共自転車（自転車シェアリング）
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
徒歩
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
スクーター
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
バス
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
電車あるいは路面電車
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
Uber/Lyft
- 毎日或いはほぼ毎日
- 週2-3回
- 週一回ほど
- 月1 - 3回
- 月一回未満
あなたが見る限り、ダウンタウンが直面している最も大きな交通問題は何ですか？
回答は、3つまで選択可能です。
- 人種問題
- 交通安全問題
- 手頃な価格の交通オプションの有無
- 自家用車の代替となる他の交通手段の不在
- 環境/気候変動/空気質への影響
- 歩行環境の状態
- 公共交通システムの状態と質
- 歩道と遊歩道の状態と質
- 自転車道の状態と質
- 駐車場の空き状況
- 交通環境の改善の資金不足
あなたのお子様、ご両親、または祖父母と一緒にダウンタウンへ移動する際に、次の交通手段はどのような利便性があり安全だと感じますか？
徒歩
- 非常に不便
- 少し不便
- 快適でも不便でもない
- 少し快適
- 非常に快適
自転車
- 非常に不便
- 少し不便
- 快適でも不便でもない
- 少し快適
- 非常に快適
バス
- 非常に不便
- 少し不便
- 快適でも不便でもない
- 少し快適
- 非常に快適
電車あるいは路面電車
- 非常に不便
- 少し不便
- 快適でも不便でもない
- 少し快適
- 非常に快適
あなたは次の項目の中で、歩行・自転車環境について特に何が整えば、よりダウンタウンを歩いたり自転車に乗るようになると思いますか？
回答は 3つまで選択可能です。
- より広い歩道と自転車道
- 車道と物理的に分離された自転車道
- 歩行者や自転車利用者のために改善された標識やそのような標識の増設
- 無料または安価な公共自転車
- 交差点と高速道路の出入り口を安全に渡ることができる横断歩道
- 少ない交通量/低速で走行する自動車
- 歩行者天国に指定された道の増設
- 歩行者と自転車利用者のための歩道橋の増設
- 目的地に直接結ぶ自転車道
- グリーンスペースの拡充(例:街路樹、公園など)
- コミュニティの文化·アートスペースの拡充
サンノゼ市が新型コロナ対策プランにより回復段階に入ったとき、次の変化のうち、何があなたにダウンタウンの街並みや共用スペースを利用させるようになると思いますか？
回答は 3つまで選択可能です。
- より広い歩道と自転車道
- グリーンスペースの拡充(例:街路樹、公園など)
- コミュニティのレクリエーションスペースの拡充
- 市民のための広場と商店街の拡充
- 野外飲食スペースの拡大
- 少ない交通量/低速で走行する自動車
- 歩行者天国に指定された道の増設
- より安全になったという認識
現在、VTA軽電鉄、バス、Caltrain、ACEなどの様々な公共交通機関により、ダウンタウンに移動することができます。またダウンタウンまで運行するBARTも計画中です。長期的に公共交通機関がどのような方向に改善されたらあなたはマイカーの代わりに公共交通機関を利用することになると思いますか？
回答は 3つまで選択可能です。
- 無料または安い運賃
- さらに信頼して利用できるサービス
- より早い移動時間
- 短い待ち時間
- さらに改善された便利なバス停、電車の駅
- 歩行者のために改善された停留所内の標識の増設
- より改善された路線情報（乗換案内や時刻表など）のアプリケーション
- 清潔な公共交通機関の車両
- 改善された公共交通路線
- 車両座席の増大
あなたが一番好きなサンノゼ市ダウンタウンの通り（道）はどこですか? その理由は何ですか？
あなたが一番好きではないダウンタウンの通り（道）はどこですか? その理由は何ですか？
あなたの考える最も理想的なサンノゼ市ダウンタウンでの一日はどのようなものでしょうか？例えば、誰と何をして、どこに行き、そこまではどのように移動しますか？
サンノゼ市ダウンタウンあるいはダウンタウン内の移動において最も早急に求められることは何ですか？
上記以外にサンノゼ市ダウンタウンの交通改善に必要なものはありますか？
現在、あなたは何人と一緒にお住まいですか？
あなたとあなたの同居人は合計何台の乗用車(所有車両またはリース用車両)を保有していますか？
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ダウンタウン交通計画アンケート

新型コロナウイルス感染症の流行以前、ダウンタウンを訪れたり、ダウンタウン内で移動した時、次の交通手段をどのくらいの頻度でご利用になりましたか？

あなたのお子様、ご両親、または祖父母と一緒にダウンタウンへ移動する際に、次の交通手段はどのような利便性があり安全だと感じますか？