Calles Más Seguras, Espacios Públicos Agradables y Adición de Senderos Para Caminar

Part of the Plan de Movilidad y Accesibilidad Effort

Estas estrategias se centran en calles más seguras, lugares públicos agradables y más lugares para caminar. El objetivo de «Calles Mas Seguras» es reconstruir nuestras calles para acabar con las muertes de tráfico. Los «Espacios Públicos Agradables» harían que las calles y otras zonas públicas sean más placenteras para viajar en ellas o permanecer en lugar. «Añadir Senderos Para Caminar» puede añadir aceras y caminos para asegurar que todos los lugares sean transitables.

Estrategia 1 : Calles Más Seguras

Reconstruir nuestras calles para que sean más seguras para todas y todos. Los tratamientos pueden incluir medianas ajardinadas, islas de refugio para peatones, extensiones de bordillos, estrechamiento de carreteras, adición de carriles para bicicletas, construcción de zonas de embarque de autobuses, reducción de los límites de velocidad, creación de espacios comerciales para cafeterías y tiendas, etc. Estas características pueden ayudar a reducir la velocidad de los vehículos, prevenir los choques y hacer que las calles sean lugares más seguros y atractivos para caminar, andar en bicicleta y esperar el tránsito publico. La ciudad podría utilizar soluciones de bajo costo y de construcción rápida cuando sea posible.

Ejemplo: La Jolla Blvd, antes (2007) y después (2018) - San Diego, CA

Los tratamientos para el Bulevar La Jolla incluyeron medianas ajardinadas, una isla de refugio para peatones, extensiones de bordillo, también hicieron la carretera más estrecha y crearon espacios para cafeterías y tiendas.

Estrategia 2: Crear más espacio público para la gente

Diseñar espacios públicos atendiendo a las necesidades del movimiento libre y ocio de las personas, en vez de espacios públicos solo diseñados para los carros. Esta estrategia tiene como objetivo crear espacios públicos para peatones, ciclistas, parques y plazas, y arte, pequeños parques, cafés, calles sin carros y calles permanentemente lentas. Queremos re-imaginar nuestras calles para convertirlas en lugares más agradables y animar a la gente a que se muevan usando modos activos (a pie, en bicicleta).

Estrategia 3: Llenar brechas entre los recorridos y las aceras

Inspeccionar las aceras y los recorridos para identificar dónde faltan conexiones. Añadir aceras y recorridos donde sea necesario para asegurar que todos los lugares estén conectados y transitables.